Türkiye’de kişi başına düşen motorlu kara taşıtlarının sayısı son 15 yılda iki kattan fazla arttı. Kişi başına düşen taşıt oranı 2003’te yüzde 13.5 iken bu oran 2018’de yüzde 27.9’a yükseldi. 15 senedeki artış oranı ise yüzde 107’ye denk geliyor. Aynı dönemde kişi başına düşen otomobil oranı da yüzde 7.1’den yüzde 15.1’e çıktı. Bu da yüzde 113 artış demek.
İki katına çıkan araç sayısı bir taraftan artan refaha işaret ederken diğer yandan sebep olduğu küresel ısınmadan dolayı çevresel sorunları ve iklim değişikliği tartışmalarını da beraberinde getiriyor.
Toplam araç 8.7 milyondan 22.9 milyona yükseldi
Türkiye’de 2002 yılında 8 milyon 655 bin olan toplam motorlu kara taşıtları (otomobil, minibüs, otobüs, kamyonet, kamyon, motosiklet, özel amaçlı ve traktör) sayısı 2018 sonunda 22 milyon 865 bine yükseldi. Aynı dönemde 4 milyon 600 bin olan otomobil sayısı ise 12 milyon 398 bine çıktı. Yine aynı dönemde 65 milyon 413 bin olan Türkiye nüfusu 82 milyon 3 bine yükseldi.
Yüksek özel tüketim vergisi ana faktör
Türkiye dünya ekonomi sıralamasında Avrupa’da beşinci büyük ülke olmasına rağmen gerek nüfusun büyüklüğü gerekse kişi başına düşen milli gelirden dolayı bu sıralamada son sırada yer alıyor. Ancak asıl önemli faktör otomotivde uygulanan yüksek özel tüketim vergisi. Ayrıca yine Türkiye’deki yüksek akaryakıt fiyatları da başka önemli bir faktör olarak dikkat çekiyor.